昨天（1月13日），校正后的强制性国度圭臬《电动自行车安全手艺按序》认真对外发布。针对新国标中“条款电动自行车具备北斗定位、通讯与动态安全监测功能”的划定，有部分网友担忧个东说念主信息是否会被过度会聚，还有一些网友究诘“北斗模块怎样收费？”戳视频↓看有关巨匠怎样解读。
为何要在电动自行车上
新增“北斗模块“
新国标条款电动自行车具备北斗定位、通讯及动态安全监测功能，其中
用于城市物流、生意租出等盘算性步履的电动自行车，应具有“北斗模块”；
关于其他类型的电动自行车，应设想有“北斗模块”，销售时由铺张者选定是否保留。
赛迪磋磨院通讯产业磋磨中心副总司理 徐畅：
北斗模块概况提供经度、纬度、速率、定位时刻等定位信息。包括基本导航劳动、短报文通讯劳动、星基增强劳动、国外搜救劳动和精密单点定位劳动等。主要作用是为用户提供实时三维位置、速率和时刻等信息。
巨匠告诉记者，通过增多北斗定位、通讯与动态安全监测功能，便捷铺张者实时了解电动自行车要道安全信息，一朝发生车辆被盗、温渡过高或蓄电板电压过高档高出情况，可借助通讯模块第一时刻辅导铺张者实时经管，从而增强车辆的主动安全性能。
关于铺张者来说
选定装配北斗模块是否要收费呢？
中国电子手艺圭臬化磋磨院安全手艺磋磨中心副主任 何鹏林：
北斗模块在提供定位劳动的历程中是不收费的，这个有点像铺张者买的收音机，唯一在买收音机的时候会付出用度，在罗致播送信号收听收音机的历程中，其实是免费的。
巨匠告诉记者，关于高大铺张者挂牵的过度会聚信息和滋扰个东说念主诡秘的情况，这个定位劳动功能是需要用户授权，铺张者有权自主选定开启或关闭北斗定位功能。况兼在电动自行车上加装的4G、5G通讯模块还是得当国度有关加密划定，确保有关信息传输路线的安全性。
新国标对电动自行车
后视镜装配有何条款
除了普及电动自行车主动安全性能，新国标对车辆的实用性也作念了调理。针对“电动自行车饱读吹装配后视镜”的划定，有一些网友究诘“按照新国地点划定，后视镜是否还受到整车高度步骤”，后视镜装配到底有何条款？
据了解，2018版圭臬就已划定，测量整车高度时无需将后视镜筹画在内，企业可凭证车型需要自行设想和装配。
巨匠告诉记者，接头到部分较为简略的电助力车型一般不装配后视镜，为尊重这部分居品的设想俗例，新圭臬并未将装配后视镜当作强制性条款，而是由分娩企业凭证需要自行决定是否装配。
新国标发布后
怎样妥善处理旧标车
新国标发布后，怎样妥善处理旧标车成为公众眷注的焦点。原本的旧标车该若那边理？
为确保新圭臬巩固过渡，有关部门详尽接头电动自行车企业开展居品设想分娩、完成检测和认证所需的时刻，建造了8个月的分娩过渡期。
在2025年8月31日及之前，企业可自行选定按照新或旧圭臬分娩。
但从2025年9月1日起，整个新分娩和在售的电动自行车王人必须得当新圭臬条款。
同期，为幸免社会资源糟塌，新圭臬给以之前按如故圭臬分娩的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日。
中国电子手艺圭臬化磋磨院安全手艺磋磨中心副主任何鹏示意，新圭臬主要针对的是企业的分娩、销售、盘算等步履，关于豪迈铺张者之前还是购买的车辆，不受新圭臬敛迹，不会被强制淘汰，由铺张者凭证我方的意愿进行相通更换。
（总台央视记者 朱江 张丛婧 王海东 王颖）